ジモティーの3万5,000円中古車を利益商品に変える考え方｜せどりは売るだけではない

トミーです。

せどりや出張買取では、商品を安く仕入れて、それより高く売るのが基本です。

ただ、全員が同じ商品を探し、同じ販売先へ出品し、同じように値下げを始めたら、残る利益も普通の範囲に収まります。

だから僕は、商品を仕入れるときに、単純な転売以外の出口がないかを考えるようにしていました。

買った商品は、本当に一度売ることだけでしか利益を生まないのか。

今回紹介するのは、ジモティーで安い中古車を探し、当時存在していた個人間カーシェアサービスを利用して、貸し出しによる収益化を考えた事例です。

この記事で伝えたいのは、今から同じサービスへ登録して車を貸そうという話ではありません。

仕入れる前に出口を複数考えること、表面上の利益ではなく、最終的に残る金額まで計算することです。

ジモティーは地元の商品を探せる仕入れ先

ジモティーは、地域を指定して商品やサービスを探せる地元密着型の掲示板サービスです。

メルカリやヤフオクと大きく違うのは、近くの相手と直接受け渡しできる商品が多いことです。

通常のネット販売では、商品が大きくなるほど送料が高くなります。家具、家電、自転車、工具、店舗用品などは、商品そのものに価値があっても、送料のせいで利益を作りにくくなります。

しかし、地元で直接受け渡しできれば、送料の問題を減らせます。

出品者側も、大型商品を自分で梱包して発送するのが面倒だったり、引っ越しまでに早く処分したかったりするため、相場より安い価格で掲載されることがあります。

ただし、安く掲載されている商品がすべて利益商品になるわけではありません。

壊れている、部品が不足している、運び出しに人手が必要、再販売まで長期間保管しなければいけない。このような商品を勢いだけで引き取ると、仕入れではなく処分費用を抱えることになります。

無料や激安という言葉ではなく、受け取った後にどう現金化するかで判断することが重要です。

ジモティーでは中古車の売買も行われている

ジモティーには家具や家電だけではなく、中古車も掲載されています。

中古車は送料をかけて発送する商品ではないため、地元で直接確認して取引できる仕組みと相性があります。

一方で、一般的な商品より確認事項が圧倒的に多いジャンルです。

普通の商品なら、状態確認を失敗しても数千円の損失で済むことがあります。

車の場合は、購入価格が安くても、修理や車検で数万円から数十万円かかる可能性があります。名義変更や保険の問題もあるため、3万5,000円で買えるから安いと即決してはいけません。

当時見つけた3万5,000円のバモス

元の記事を書いた当時、ジモティーで3万5,000円のバモスを見つけました。

車が3万5,000円と聞けば、かなり安く感じます。状態に問題がなく、必要な書類も揃い、再販売先が決まっているなら、利益商品になる可能性はあります。

ただ、僕がこの記事で考えたのは、買ってすぐに売る方法だけではありませんでした。

一度売って差額を得るのではなく、必要な人へ何度か貸し出せれば、同じ商品から繰り返し収益を作れるのではないか。

この発想から、当時利用されていたAnycaという個人間カーシェアサービスに目を向けました。

Anycaは個人間カーシェアのサービスだった

Anycaは、車を使っていない時間にシェアしたいオーナーと、車を使いたいドライバーをつなぐサービスでした。

当時は、一般的なレンタカー会社では借りにくい車種や、個性的な車を個人間でシェアできる点が注目されていました。

元記事では会員登録や月額基本料が無料と紹介し、仕入れた車を貸し出す出口として取り上げています。

しかし、Anycaは2024年12月31日でサービスを終了しました。現在は新規登録も貸し出しもできません。

それでも、当時の記事に価値がなくなったわけではありません。

使っていたサービスは終了しても、一つの商品に対して複数の出口を考えるという物販の考え方は、現在も変わらず使えます。

表面上は5回貸せば仕入れ値を回収できる

当時確認した画面では、バモスが24時間7,000円で掲載されていました。

3万5,000円で車を購入し、1回7,000円で5回貸せば、売上だけなら仕入れ値と同じ3万5,000円になります。

ここだけを見ると、5回貸せば仕入れ値を回収でき、その後はすべて利益になるように感じます。

しかし、これは物販初心者がやりがちな計算です。

売上から仕入れ値だけを引いた数字は、最終利益ではありません。

さらに、5回すぐに借り手が見つかる保証はありません。

1回貸した後に故障する可能性もあれば、借り手が見つからないまま車検を迎える可能性もあります。返却後の清掃、傷の確認、連絡、受け渡しに使う時間も無料ではありません。

つまり、本当に見るべきなのは、1回7,000円という金額ではなく、次の式です。

これは車だけの話ではありません。

メルカリで販売するときも、販売価格から仕入れ値だけを引いて利益だと考えると、送料、販売手数料、梱包資材、値下げ、返品対応で想定より利益が残りません。

車を有料で貸すなら法律と保険を先に確認する

車を貸して収益を得る方法は、普通の商品を貸す話より慎重に考える必要があります。

個人間カーシェアには、車両の維持費を利用者同士で分担する共同使用の考え方があります。一方で、利益を目的に車を仕入れ、継続的に有料で貸し出す場合は、単なる共同使用ではなく、レンタカー事業に該当する可能性があります。

レンタカー型のカーシェアリングでは、自家用自動車の有償貸渡しに関する許可や、車両の管理、保険、貸渡し方法などの確認が必要です。

古い記事に書かれている数字だけを見て、同じことを始めてはいけません。

商品を仕入れる前に販売先の規約を確認する。扱う商品に許可が必要なら取得する。事故や返品が起きたときの損失まで考える。

この慎重さがあるから、長く物販を続けられます。

この事例から学べるのは出口から逆算する考え方

Anycaが終了した現在、3万5,000円の車を仕入れて同じサービスで貸し出す方法は使えません。

では、この事例はもう役に立たないのかというと、そうではありません。

物販で一番大切な部分は、アプリの名前ではなく、仕入れ前の考え方にあります。

この順番で考えると、仕入れた後に売り方を探す失敗が減ります。

初心者ほど、店舗やアプリで安い商品を見つけた瞬間に仕入れたくなります。しかし、利益は仕入れた瞬間には確定していません。

現金が戻ってきて、すべての経費を引き、手元にお金が残ったときに初めて利益になります。

高利益より先に売り切れる仕入れを覚える

せどりを始めたばかりの頃は、1商品で何万円も稼げる商品ばかり探してしまいます。

もちろん、高利益の商品を見つけられれば嬉しいです。ただし、高く売れる商品ほど仕入れ額が大きかったり、状態確認が難しかったり、売れるまで時間がかかったりします。

利益額だけを追うと、在庫は増えているのに現金が減り続けることがあります。

最初は大きく稼ぐことより、仕入れた商品を予定どおり売り切る経験の方が大切です。

1,000円の利益でも、なぜ売れたのかを説明できれば、同じ判断を次の仕入れに使えます。反対に、偶然1万円儲かっても、仕入れ理由を説明できなければ再現できません。

仕入れる前に確認する7つの質問

この7つに答えられない商品は、安く見えても一度立ち止まった方がいいです。

仕入れを見送ることは、利益を逃すことではありません。赤字になる可能性が高い商品に資金と時間を使わず、次のチャンスへ残す判断です。

せどりは商品探しより判断基準が重要

せどりというと、利益商品を教えてもらい、その商品だけを店舗へ探しに行くイメージを持つ人がいます。

しかし、紹介された商品だけを追いかけても、同じ商品が自分の地域にあるとは限りません。価格も在庫も変わります。

本当に身につけたいのは、商品名の暗記ではありません。

なぜ安くなっているのか。誰が欲しがるのか。どこで売るのか。いくら残るのか。

この判断ができるようになれば、店舗が変わっても、商品ジャンルが変わっても、自分で利益商品を探せるようになります。

まとめ

元記事では、ジモティーで3万5,000円の車を探し、当時のAnycaで1回7,000円で貸し出せば、5回で仕入れ値分の売上になるという考え方を紹介しました。

現在、Anycaは終了しているため、同じ方法をそのまま実践することはできません。

また、利益目的で車を繰り返し有料貸出するなら、許認可、保険、車両管理、事故対応まで確認する必要があります。3万5,000円で買って5回貸せば元が取れるほど単純ではありません。

それでも、この事例から学べることはあります。

普通のことをしていても普通の利益しか生まれない、という考え方は間違っていません。

ただし、変わったことをすれば稼げるわけでもありません。

人と違う出口を考え、数字を現実的に計算し、法律と規約を守ったうえで実行する。

そこまで考えて初めて、アイデアが利益へ変わります。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。